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2014款 Spyder 4.2 FSI quattro

裸车价:188.00万

石头灬一块

发布时间:2014-09-12
  • 油  耗:16.8L/100km
  • 总  评:

    4分
  • 很对不起大家,提R8的详细作业现在才发上来,呵呵,因为提车那天是周五,忙得很晚,匆忙就回了。终于这几天有空好好给大家准备准备这份作业!周日那天天气可是贼好啊,阳光普照,车子在阳光下更是迷人!打开车门新车的味道扑面而来!坐在坐椅上我第一次感受到了什么叫座椅的包围感!这是我坐过的最舒服的车椅了!一点都不夸张:座椅的靠背两侧和坐垫的两侧都可以电动调节弯曲度!可以根据驾驶者的体型来调整到真好压着大腿两侧和肩膀的两侧,坐在里面安全感油然而生啊!再观察仪表盘,标准的奥迪MMI操作系统,很失望的是居然中规版的车上MMI操作界面找不到中文语言!很遗憾我没有开过带MMI的奥迪车,第一操作感觉比宝马的I-diver来得复杂,主要是没有宝马的直观,知道有蓝牙功能却折腾了半天我还是连不上蓝牙手机!更郁闷的是明明有导航功能售车小姐硬说没有!很兴奋的看到躲在显示屏后的导航DVD光盘仓却提示里面没有导航光盘!问4S店说没有光盘可提供,居然说没有!不知道A6L 里的导航光盘能用否?但话说回来,即便能用我又该如何在一个纯英文的操作系统的MMI中输入中文地名呢???晕啊!看来R8为了急于在国内上市连起码的中文界面都来不及做了!方向盘带了手动档位拨杆,当然啦要是一辆超跑连这个都没有那就会更晕了!总体上前仪表盘上简单得不能再简单了!很让我失望,原以为会像法拉利那样很复杂的样子,呵呵,现在这个样子按钮数比A6L都要少很多,档位边上的按钮倒是有好几个:运动模式按钮;避震软硬按钮还有一个很酷的尾翼按钮!据说大于100公里/小时尾翼会自动升起,也可以用这个按钮手动开启,不过这个功能貌似TT上也有!

评分:

4分

奥迪R8外型宽大、时尚、动感,只是宽大的尾部略显笨重,不仅仅是一台纯粹的战斗机械,在点滴细节之中,我们也能够体会到设计师想表达的那种温文尔雅的美。

评分:

3分

内饰做工精细,配置丰富,多处细节设计比较人性化,方向盘和中控台多出细节设计比较人性化。

评分:

4分

R8空间表现不错,座椅后部空间较大,只是后备箱空间较小,脚部空间不错 头顶空间小。

评分:

4分

操控性能良好,车身稳定性较好,弯道表现比较突出,底盘比较扎实,整体操控比较灵活。

评分:

5分

动力非常不错70码以上再深踩,马上弹射出去。没有限速要求的情况下,达到时速300公里是非常轻松的事情。

评分:

4分

安全配置丰富,各种的安全气囊,坐在里边很有安全感,安全性较高。

评分:

5分

性价比很高啊,开了这么久没啥毛病,按时保养没问题,车很有劲,漂移很爽啊。

评分:

4分

硬,不怎么舒适,毕竟是跑车嘛,可以理解,呵呵。不过跑高速还行,毕竟路比较好啊。

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