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奔腾T33即将开卖! 用科技/颜值撕开小型SUV市场?

侯明浩 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-08-02 07:36

T33是奔腾最新推出的一款小型SUV,在7月初开幕的长春车展首次亮相,极具辨识度的家族式外观设计,以及精致的内饰吸引了不少消费者的关注和期待,如今这款新车将于8月3日迎来上市销售。从首次亮相到上市仅仅不到一个月的时间,如此快速的推出节奏也让一直关注这款新车的消费者大呼过瘾。那么,奔腾T33在市场中竞争力如何呢?

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目前国产小型SUV领域的竞争已经进入白热化阶段,自主、合资以及豪华品牌均在大力布局。其中,自主品牌小型SUV在这一细分市场所占份额最高,竞争也最为激烈。在2019年6月份小型SUV销量排行榜中,前五名就有四款是自主品牌产品。

而在近几年,购买自主品牌小型SUV的消费群体呈现出年轻化趋势。如刚参加工作不久的年轻人,在预算不高的情况下买一台代步车用来通勤,周末偶尔带上家人或约上三两好友去郊区撒撒野。可以说,这部分群体不仅对车内空间及通过性有着一定的需求,同时对外观颜值也有非常高的要求

颜值”有望帮助T33脱颖而出

一汽奔腾正是看中了这一市场需求,推出了更加年轻时尚的小型SUV T33。新车是奔腾旗下“T字辈”第二款SUV车型,在颜值方面继承了“大哥”T77的设计,并在细节处加入了自身独有的特色。

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奔腾T33的外观延续了新奔腾品牌“光影折学”的设计理念,整体风格跟奔腾T77相似,这也成为了品牌最新家族式设计语言,即使是在一台小型SUV上,仍呈现出不错的视觉效果。尤其是前脸采用六边形进气格栅,内部由85颗雨滴造型的镀铬装饰点缀,配合着全新“世界之窗”的LOGO,营造出非常梦幻的视觉效果。车尾设计相比前脸则要平淡许多,走的是稳重大气的路线。

均衡的实力是T33取胜关键

在国产小型SUV领域,去年上市的长安CS35 PLUS名爵ZS都是这一级别的“王牌”选手,每月销量均在1万台左右,奔腾T33上市后也将与二者展开正面交锋。

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作为不少年轻消费者的第一台车,或者是购车首选,小型SUV的空间与颜值同样重要。奔腾T33的整体尺寸在同级别属于常规水准,跟竞争对手CS35 PLUS和名爵ZS对比也都在伯仲之间,差距仅有几厘米,并没有拉开太大距离。当然,纸面数据并不能代表一切,能否满足日常家用才是关键。

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从实际乘坐体验上来看,175厘米的乘客在调整好前排驾驶座椅后,头部有一拳的空间。保持前排座椅不变,后排腿部仍有一拳加四指的空间,头部则超过了一拳,整体后排的乘坐感受对于这一级别小型SUV来说已经比较宽敞,完全可以应付三口之家的日常大部分需求。

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在内饰方面,奔腾T33跟竞争对手走的都是时尚精致路线,但在细节处还是略有差别。比如在副驾驶前方区域,奔腾T33采用了真皮缝线搭配镀铬装饰条的设计,整体营造出不错的豪华感;长安CS35 PLUS则采用了钢琴烤漆搭配搪塑饰板,跟奔腾T33风格迥异。

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另外在多媒体系统方面,奔腾T33搭载7英寸数字液晶仪表,配合中控10.25英寸液晶显示屏营造出不错的科技气息。竞品则大多采用的是传统仪表,长安CS35 PLUS配备7英寸行车电脑显示屏,名爵ZS的行车电脑为单色显示,在视觉效果上相比奔腾T33均逊色不少。

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除了搭载大屏多媒体系统外,奔腾T33全系还标配多功能方向盘、倒车影像、LED大灯组、无钥匙进入/启动、皮革座椅等;高配车型还配有前排座椅加热、驾驶座椅电动调节、自动防眩目后视镜、自动空调、后排出风口及网联功能等,丰富的配置超过了消费者对这一价位国产小型SUV的预期。

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在动力总成方面,奔腾T33和长安CS35 PLUS同样都搭载了一台1.6L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,不过在发动机账面数据上后者要强于前者;名爵ZS搭载1.5L自然吸气发动机,仅匹配4挡自动变速,在传动系统方面要稍显落后。

值得注意的一点是,奔腾T33全系只提供一台1.6L自然吸气发动机,而长安CS35 PLUS还提供一台动力更强的1.4T涡轮增压发动机可供选择,名爵ZS另外还搭载了一台1.0T涡轮增压发动机,不过选择更强的发动机意味着要付出更高的价格

写到最后:通过以上对比可以看出,奔腾T33已经初具挑战“王牌”竞争对手的实力,在车身尺寸和乘坐空间已经达到该级别主流水准,完全不输竞争对手,另外在内饰用料以及科技氛围的营造上更是达到“越级”水平,不过在动力总成选择方面仍有提升的空间。

总的来说,奔腾T33在购买小型SUV消费者所在意的地方已经做到主流水准,甚至超水平发挥,并且奔腾最新家族式设计语言的加入,也让它更加吸引年轻消费者关注和喜爱。当然,这一级别消费者最关心的还有价格,8月3日让我们拭目以待。

(图/文 网通社 侯明浩)
文章标签: 奔腾 T33 竞争力 分析 责任编辑:王磊
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奔腾T33 询底价

6.98-9.98万

品牌:奔腾

级别:SUV

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