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本田SUV鼻祖竟然是换标路虎 贴牌是必经之路

刘可 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-08-12 07:00

丰富产品线

第一代、第二代CR-V的成功,让本田尝到了甜头,接下来本田针对北美市场进一步丰富SUV产品线,在2002年又推出了两款SUV。

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全面开花

2010年之后,本田不满足于只有CR-V一款全球车加上北美地区特供PILOT的组合,陆续推出了HR-V、XR-V、VEZEL、PASSPORT等车型,当然CR-V和PILOT仍然继续更新。

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关于PASSPORT的话题用这几张图说明就足够了,毕竟它也没有在我国市场上出现,而且我们一点也不羡慕这款产品,因为我们有冠道和UR-V。

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在小型SUV市场上,这段开头提到的HR-V、XR-V和VEZEL这三款车型中,可能大家最熟悉的就是XR-V了,而VEZEL就是缤智,这两款姐妹车型在国内市场销量还是很不错的。

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写在最后:纵观本田SUV发展历史,除了初期贴牌生产阶段制造过硬派SUV外,在走上自主研发生产的道路之后,生产的产品无一例外是以自家现有的平台(紧凑型轿车、MPV车型)打造的城市SUV。此举不仅降低了研发和生产的成本,而且从效果上来说算得上是“投其所好”,准确判断出SUV市场的走向,虽然起步晚,但是达到了“后发先至”的效果。

(图/文 网通社 刘可)
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文章标签: 本田 SUV 缤智 冠道 XR-V 责任编辑:刘可
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